“你不能擁有全世界，但你可以買個地球儀；咱買不起昂貴的名車，弄個模型也能過把癮。”車模發(fā)燒友韓奕在車模上沒少投資，已經(jīng)擁有了幾十輛不同款型車模的他心里充滿愉悅：“不一定要它增值，享受汽車文化也是一種樂趣。 
你看它每一個零部件都是那么精致，車燈、底盤、發(fā)動機、方向盤及制造商的標志等，一應俱全，簡直就是真實汽車的縮影。”真實汽車的縮影如今汽車已經(jīng)融入普通人的生活，汽車模型作為一件精湛的藝術品、作為真實汽車的縮影，人們喜歡把車模作為藏品，珍存在櫥柜中。猶如自己的車展，不僅展示了汽車設計大師的杰作，也反映出收藏者本人的個性、審美觀和生活情趣。汽車模型大多數(shù)以那些在歷史上充滿傳奇色彩或代表當時最新科技的最新車型為藍本?？梢赃@樣說每一個車模就是一本立體的汽車百科全書里精彩的一頁，是汽車文化的一個載體。 
世界上首批汽車模型始于1914年的美國，當時它的造型為T型“福特”轎車的雛形。到了1920年，則有“別克”車模的出現(xiàn)，1935年以后，做工精良的德 國路易斯“VW”與“BMW”等名牌車，也相繼出現(xiàn)在車模行列中，二次大戰(zhàn)以前，車模多數(shù)用鐵皮制作，工藝也很簡單，形狀尚不逼真。從上世紀50年代開始，車模的制作有了突破性的發(fā)展，制作的材料也日漸豐富，以合金材料為最佳。車模的做工也越來越精細，已完全變成了實車的縮影。收藏車模的人逐漸增多，一些早期出廠的車模開始為人們所關注，一些做工精致，限量生產(chǎn)的名牌車成了搶手貨，使這些車模的身價在很長的時間里上升了百倍、千倍。 
據(jù)有關資料介紹，在車模集藏水平很高的德國，曾有一種存世量極少的名車模型，竟拍出了360萬馬克的天價。在美國，有一種當年僅賣幾美元的鐵皮制車模，也拍出20萬美元的紀錄。在我國，車模大幅增值的事也不鮮見，如香港制作的“MATCHBOX”品牌1∶43古典車模型在1991年成都市場零售價每輛僅7元多，而今市價已300元，在10年的時間里，其增值速度之快顯而易見；又如1984年鄧小平在國慶35周年閱兵儀式上乘坐的“紅旗(參數(shù)配置 圖庫)”檢閱車(CA770TJ)模型(1:24)，全車有300多個零部件，均按比例縮小，并采用最新工藝制作生產(chǎn)，限量生產(chǎn)9999輛，在每輛車模的底盤上刻有編號，成為第一種中國廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量的模型車，深受車模愛好者的喜愛。 
小身材大工藝車模雖小，但制作起來可不簡單，仿真車是嚴格地按比例把世界各式名車縮小后制造成的模型。外形用大比重合金材料壓鑄成形，表面打磨噴漆，精細亮澤，其內(nèi)部結構如發(fā)動機、底盤、儀表板、座椅、雨刮器、大小燈等部件仿造得惟妙惟肖。有些上等的作品甚至連車的重量和發(fā)動機、傳動機構的運作也按比例縮小表達出來。質(zhì)感、結構、油漆工藝等仿真程度令汽車專家也嘆為觀止。 
現(xiàn)在越來越多的收藏者投資車模，是因為車模除了欣賞和學習科學、歷史和文化知識外，確實具有特殊的收藏價值。比如車模中的一些極品，限量生產(chǎn)后，毀模絕版，且每輛均有絕版編號及單體絕版公證書，使每一個收藏者成為獨一無二的擁有者，其收藏價值非比尋常。在我國，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)融入人們的生活，汽車模型的愛好者們也漸漸在中國民間收藏中占有了一席之地。 
一位資深車模收藏者說過：從汽車模型中能夠感受科技的力量、時代的氣息，它不僅僅是過去的記錄，也應是現(xiàn)在和未來的提示。 
生產(chǎn)過程集中了當今先進工藝技術。在車模的生產(chǎn)過程中集中了如低熔點合金壓鑄、負離子噴涂、曲面移印技術等科技含量較高的工 藝加工過程，并且依賴大量人工打磨、裝拼等手工勞動。此外，為了保證車模長時間擺放不變形和不褪色，車模還要有足夠的剛度和表面質(zhì)量。因此，車模天生就是一件身價不凡的工藝品。 
汽車模型大多數(shù)以某個時代最新科技的最新車型為藍本。一個車模就是一本立體的汽車百科全書里精彩的一頁，是汽車文化的一個載體。因此，車模能成為汽車文化崇拜者爭相收藏的對象是理所當然的事情。正因為汽車模型具有工藝美術價值和文化紀念價值，因此注定了其增值的潛力和空間。 
手工操作完成。車模由手工操作完成，因此每一款車模都不可能無限量生產(chǎn)，尤其是零件數(shù)目超過200個以上的車模精品，達到一定數(shù)額，廠商便會封版停產(chǎn)(模具磨損是停產(chǎn)的主要因素)。特別是那些限量生產(chǎn)銷售的品種，生產(chǎn)定量后廠家予以毀版，永不再生產(chǎn)，以示其產(chǎn)品的珍稀程度。 
收藏模型是學習汽車知識的一把鑰匙，同時又可作為日常家居裝飾擺設，向別人表明個人喜好、體現(xiàn)個性的一種方式，不可否認它還是一項物質(zhì)財富積累的手段，一項精神文明和物質(zhì)財富雙豐收的文化娛樂活動。 
將各種品牌、類型的汽車按規(guī)定的比例縮小制成模型，使人們能夠在很小的空間里把汽車設計師們 的杰作聚集起來仔細地觀賞，在了解了汽車設計、結構之余，獲得非凡的樂趣和滿足感。
                                                                                                      出處：中華工商時報